Normas de los semáforos de los pasos de peatones
Los pasos de peatones están señalizados con franjas pintadas en blanco y negro a lo largo de la calzada y con balizas ámbar intermitentes. El Código de Circulación dice que los conductores “deben ceder el paso cuando alguien se ha incorporado a un cruce”. Sin embargo, los peatones deben permanecer en el borde de la acera por razones de seguridad hasta que los vehículos que se aproximan se hayan detenido. Los pasos de cebra son más baratos de construir que los pasos controlados por señales de tráfico, aunque no se recomienda su uso en carreteras donde la velocidad del tráfico es superior a 35 mph.
Los pasos tienen señales rojas/amarillas/verdes de cara a los conductores, y cabezas de señalización rojas/verdes en el lado opuesto de la carretera a los peatones que esperan para cruzar. Una unidad de botón de peatones opera estos. Cuando el hombre rojo está encendido, los peatones no deben cruzar (aunque no es ilegal hacerlo). El Código de Circulación dice que cuando se enciende la señal roja fija para el tráfico, los conductores deben detenerse. El hombre verde se encenderá entonces para los peatones y éstos, tras comprobar que es seguro hacerlo, deberán cruzar la carretera. Cuando el hombre verde comience a parpadear, los peatones no deben comenzar a cruzar, aunque todavía hay tiempo suficiente para que los que están en el cruce terminen su viaje con seguridad. En la mayoría de los cruces Pelican hay un pitido para indicar a las personas con problemas de visibilidad cuándo se enciende el hombre verde fijo. Los cruces que no cuentan con estos pitidos pueden estar equipados con un mando giratorio táctil bajo el pulsador, que gira cuando se ilumina el hombre verde.
Semáforo para peatones
18En todos los cruces. Cuando utilices cualquier tipo de cruce, NO DEBES merodear en ningún tipo de cruce.Leyes ZPPCRGD reg 19 y RTRA sect 25(5)19Pasos de cebra. Dar al tráfico tiempo suficiente para que le vea y se detenga antes de empezar a cruzar. Los vehículos necesitarán más tiempo cuando la carretera esté resbaladiza. Espere a que el tráfico se haya detenido en ambas direcciones o a que la carretera esté despejada antes de cruzar. Recuerde que el tráfico no tiene por qué detenerse hasta que alguien haya entrado en el cruce. Los conductores y ciclistas deben ceder el paso a los peatones que esperan para cruzar y DEBEN ceder el paso a los peatones en un paso de cebra (véase la norma H2). Mantén la mirada a ambos lados, y escucha, por si un conductor o ciclista no te ha visto e intenta adelantar a un vehículo que se ha detenido.
21En los semáforos. Puede haber señales especiales para los peatones. Sólo debes empezar a cruzar la carretera cuando aparezca la cifra verde. Si ha comenzado a cruzar la carretera y la figura verde se apaga, todavía debe tener tiempo para llegar al otro lado, pero no se retrase. Si no hay señales para peatones, observe con atención y no cruce hasta que el semáforo esté en rojo y el tráfico se haya detenido. Siga mirando y compruebe si el tráfico puede estar doblando la esquina. Recuerde que los semáforos pueden dejar que el tráfico se mueva en algunos carriles mientras el tráfico en otros carriles se ha detenido.
Significado del semáforo peatonal
Las señales de tráfico, también conocidas como semáforos, lámparas de tráfico, luces de señalización y semáforos son dispositivos de señalización colocados en intersecciones de carreteras, pasos de peatones y otros lugares para controlar los flujos de tráfico que compiten.
También se utiliza para indicar tipos especiales de señales de tráfico, como las señales que se activan cuando los vehículos de emergencia salen de su depósito, o las señales que normalmente parpadean y se vuelven rojas cuando llega el tranvía.
Sólo se aplica cuando se etiquetan las señales de tráfico por separado para cada dirección. Indica si esta señal en particular afecta a los coches que se mueven en la misma dirección que la vía (=hacia adelante) o en la dirección opuesta (=hacia atrás).
Puede utilizar highway=traffic_signals para los pasos de peatones para indicar las señales, es decir, dónde parar o dónde se encuentra el botón. Para ello, el paso de peatones debe ser una vía con highway=footway o highway=pedestrian.
Si la señal de tráfico no está mapeada por separado, el nodo que es el cruce real entre la carretera y highway=footway/pedestrian debe ser etiquetado con highway=crossing + crossing=traffic_signals.
Señales de tráfico alemanas pdf
El símbolo de caminar aparecerá durante un mínimo de 7 a 10 segundos. Este símbolo se parece a una persona caminando. Cuando se activa la señal de caminar, los peatones pueden empezar a cruzar la intersección si es seguro hacerlo ya que tienen el derecho de paso.
El símbolo de caminar cambiará al símbolo de “no caminar” o “esperar” después de los 7 a 10 segundos. El símbolo de no caminar/esperar se parece a una mano roja parpadeante y aparecerá durante 15 a 30 segundos, dependiendo de la intersección. Los peatones no deben entrar en la intersección para empezar a caminar si aparece este símbolo. Los peatones que ya están en la intersección pueden completar su cruce ya que tienen el derecho de paso.
Las señales accesibles para peatones (APS) ayudan a las señales tradicionales de control de tráfico asistiendo a los peatones con pérdida de visión cuando están cruzando la carretera. Puede activar el APS manteniendo pulsado el botón de la señal de cruce durante 4 o más segundos.
El APS emite ruidos distintos para cada sentido de la marcha cuando es seguro cruzar. Los indicadores del APS son un sonido “cucú” en la dirección norte-sur y un sonido “chirrido” en la dirección este-oeste. Algunas instalaciones presentan un sonido de “melodía canadiense” que incluye múltiples frecuencias con armónicos superiores.