Ferrocarril del este de Dakota
El parque de distribución de 500 acres de Kansas City Southern Railway abrió el 9 de julio de 2015. La Terminal Intermodal David L. Starling Wylie sirve como el centro de conectividad para el ferrocarril tan al norte como Canadá y tan al sur como América Central. Con más de 6,000 millas de vías, KCS está a un intercambio de distancia de los principales mercados de Norteamérica.
KCS da servicio a 12 puertos del Golfo y a un puerto del Océano Pacífico, así como a más de 140 centros de transbordo y 11 rampas intermodales. KCS también ofrece 181 puntos de intercambio con otros ferrocarriles, incluyendo todos los ferrocarriles de clase 1 de Estados Unidos y México.
La Terminal Intermodal David L. Starling Wylie, de 64 millones de dólares, cuenta con un terreno de ±220 acres muy adecuado para proyectos de construcción a medida de industria ligera/ensamblaje y distribución con una capacidad acumulada de aproximadamente 2 millones de pies cuadrados. Con un acceso cercano a la U.S. 75 y a la Interestatal 30, el centro de Wylie está bien posicionado para servir a todos los mercados norte/sur y este/oeste y proporciona la mejor oportunidad para un crecimiento industrial significativo. La WEDC está preparada para acceder a programas locales, estatales y federales para el desarrollo de infraestructuras y paquetes de ayuda.
Tren del Pacífico canadiense
Kansas City SouthernFundada en 1887Sede en Kansas City, Missouri, EE.UU. Personas clavePatrick J. Ottensmeyer(Director General y Presidente)Ingresos: 2.630 millones de dólares (2020)Número de empleados6.655 sindicalistas y directivos (2020)Sitio webwww.kcsouthern.com
Su principal holding en EE.UU. es Kansas City Southern Railway (KCS), un ferrocarril de clase I[3] que opera unas 3.400 millas de ruta (5.472 km)[4] en 10 estados del medio oeste y el sureste de EE.UU.[5] Los centros de operaciones de KCS incluyen Kansas City, Missouri; Shreveport, Luisiana; Nueva Orleans; Dallas; y Houston. Entre los ferrocarriles de clase I, KCS tiene la ruta más corta entre Kansas City, el segundo mayor centro ferroviario del país, y el Golfo de México[6].
Su principal holding internacional es Kansas City Southern de México (KCSM), que opera unas 3.300 millas de ruta (5.311 km) en 15 estados del noreste, centro, centro-sudeste y centro-suroeste de México. KCSM llega a los puertos del Golfo de México de Tampico, Altamira y Veracruz, y al puerto de contenedores de aguas profundas del Océano Pacífico de Lázaro Cárdenas.[7] KCS obtuvo el 100% de la propiedad de KCSM en 2005, convirtiendo a KCS en el único ferrocarril de clase I que posee vías en México.
Ferrocarriles americanos
Kansas City SouthernFundada en 1887Sede en Kansas City, Missouri, EE.UU. Personas clavePatrick J. Ottensmeyer(Director General y Presidente)Ingresos$2.630 millones (2020)Número de empleados6.655 Sindicatos y directivos (2020)Sitio webwww.kcsouthern.com
Su principal holding en EE.UU. es Kansas City Southern Railway (KCS), un ferrocarril de clase I[3] que opera unas 3.400 millas de ruta (5.472 km)[4] en 10 estados del medio oeste y el sureste de EE.UU.[5] Los centros de operaciones de KCS incluyen Kansas City, Missouri; Shreveport, Luisiana; Nueva Orleans; Dallas; y Houston. Entre los ferrocarriles de clase I, KCS tiene la ruta más corta entre Kansas City, el segundo mayor centro ferroviario del país, y el Golfo de México[6].
Su principal holding internacional es Kansas City Southern de México (KCSM), que opera unas 3.300 millas de ruta (5.311 km) en 15 estados del noreste, centro, centro-sudeste y centro-suroeste de México. KCSM llega a los puertos del Golfo de México de Tampico, Altamira y Veracruz, y al puerto de contenedores de aguas profundas del Océano Pacífico de Lázaro Cárdenas.[7] KCS obtuvo el 100% de la propiedad de KCSM en 2005, convirtiendo a KCS en el único ferrocarril de clase I que posee vías en México.
Bnsf
Kansas City Southern es un holding de transporte que tiene inversiones ferroviarias en Estados Unidos, México y Panamá. Sus principales participaciones en Estados Unidos son The Kansas City Southern Railway Company y The Texas Mexican Railway Company. Sus participaciones internacionales incluyen una participación del 50% en The Panama Canal Railway Company. Las participaciones ferroviarias de la empresa en Norteamérica y sus alianzas estratégicas son los principales componentes del sistema ferroviario del TLCAN, que une los centros comerciales e industriales de Estados Unidos, Canadá y México. Kansas City Southern fue fundada en 1962.