Altura del sillín Gcn
TUCSON, ARIZONA – Lo más importante: no importa lo que digan las previsiones meteorológicas, ¡prepárate para lo peor! Puede haber una diferencia de 25 a 30 grados en el clima de abajo hacia arriba. Las previsiones son impredecibles y SIEMPRE hay que llevar ropa de lluvia. Si la previsión dice que todo es perfecto, lleva un chubasquero de todos modos. Lleva varias capas finas de ropa que sean fáciles de enrollar y meter en los bolsillos traseros o, preferiblemente, en tu chaleco de ciclista. También es conveniente llevar guantes aislantes y resistentes al agua. Empezarás en un desierto, subirás a un clima alpino y atravesarás cuatro zonas climáticas. Prepárate.
Tucson y el sur de Arizona están repletos de grandes rutas de escalada. Si tiene tiempo y está buscando los mejores paseos de “puesta a punto para montar en el Monte Lemmon”, esto es lo que recomendamos en este orden. Nota: Todas estas alternativas se encuentran en diferentes zonas climáticas. Por lo tanto, si no le gusta el clima de Mt. Lemmon, estas son grandes alternativas para montar en bicicleta en Mt. Lemmon.
El recorrido en bicicleta por el Cañón de Madera tiene sólo 12 millas, pero termina con un 14 por ciento. Este paseo es la opción número 2 o 3 para la mayoría de los profesionales que vienen a Tucson. Una gran ventaja de Madera es que hay muy poco tráfico. Es un paseo muy, muy seguro. La parte superior de Madera es un poco más de 5.000 pies. Muchos ciclistas utilizan Madera Canyon como su primera subida porque les ayuda a aclimatarse un poco. Si el ciclismo en Lemmon se ve dudoso, esta es a menudo una muy buena alternativa.
Paseos épicos por carretera
En la Vuelta a España 2014, dos escaladores excepcionales se enfrentaron en algunas de las montañas más temidas de España. Una y otra vez, Alberto Contador y Chris Froome se enfrentaron en las subidas, a menudo igualados, pero rara vez demostrando la misma técnica.
Contador, a la postre ganador de la carrera de ese año, tendía a preferir un estilo de escalada fuera del sillín (“bailando sobre los pedales”, como diría Phil Liggett), mientras que Froome, del Team Sky, solía permanecer sentado e imprimía una cadencia rápida. Ambas técnicas eran efectivas, pero ¿cuál deberíamos emular?
Todo depende de la inclinación y la longitud de la subida”, dice el ex corredor del BMC Racing Marco Pinotti. Cuanto menos pronunciada sea la subida, más rápido irás, por lo que no necesitarás pararte. También es más aerodinámico cuando te sientas. Si es empinada, puedes disfrutar de una breve ventaja al estar de pie’.
Esto se debe principalmente a que el centro de masa del cuerpo se apoya en el sillín, conservando la energía. La ciencia y la vida real no siempre son compañeros de cama, pero parece que las ratas de laboratorio vestidas de licra de Hansen reflejan el pelotón.
La subida más empinada del mundo
Ah, la escalada. Algunos ciclistas viven para ello, mientras que otros lo temen. La mejor manera de disfrutar de la escalada es mejorarla, así que hemos reunido 7 consejos que te ayudarán a subir nuestras colinas virtuales, y también las exteriores. ¡Arriba, arriba, arriba!
Encuentra un cuadro y un juego de ruedas con un alto índice de peso estrella y podrás recortar segundos o incluso minutos en tus subidas. Un alto índice aerodinámico te ayudará cuando llegue el momento de volver a bajar. Más información en la Guía del Garaje: Cómo elegir el mejor cuadro y juego de ruedas para su evento.
Intenta girar a una cadencia cómoda (~75-85rpm) para no pisar los pedales mientras subes. El apriete de los pedales pone más tensión en las rodillas y utiliza más los músculos de contracción rápida, que se fatigan rápidamente y utilizan más glucógeno que los músculos de contracción lenta.
¿Buscas sentir cada pedaleo en cada subida? Sube la dificultad del entrenador por encima del valor predeterminado del 50%. Advertencia: necesitarás un entrenador inteligente de transmisión directa decente para reproducir con precisión la sensación de nuestras carreteras más empinadas. Y es posible que te quedes sin marchas en estas carreteras si la dificultad de tu entrenador está al 100% o cerca de él.
Moler vs. hilar
La definición de ciclismo de ultradistancia es mucho más vaga que la de ultradistancia (cualquier carrera más larga que un maratón) o la de ultratriatlón (cualquier carrera más larga que un triatlón Ironman). Cualquier carrera o recorrido en bicicleta más largo que un recorrido de un siglo, que es de 100 millas (160 km), se considera a veces como ciclismo de ultra distancia. Sin embargo, este tipo de eventos son relativamente comunes, por lo que resulta más útil utilizar una distancia mayor para definir la categoría, como cualquier carrera o recorrido que supere los 200 kilómetros (120 mi), los 300 kilómetros (190 mi) o incluso una doble centuria, 200 millas (320 km).
Las pruebas de ciclismo que cubren estas distancias pero que se dividen en etapas no se ajustan a la mayoría de las definiciones de carreras de ultradistancia, ya que el reloj debe correr de forma continua desde el principio hasta el final. Aun así, las etapas extra largas dentro de una carrera más larga pueden ser lo suficientemente largas como para ser una carrera de ultradistancia por sí mismas. Además, las pruebas por equipos en las que los ciclistas individuales no completan toda la distancia no se consideran de ultradistancia.
Las carreras ciclistas que pueden calificarse de ultradistancia se organizan a continuación según el tipo o formato de la carrera. No se trata de una lista exhaustiva de dichas carreras, pero se mencionan las más largas, las más importantes (según el nivel de interés mediático) o las más populares (según el número de participantes) dentro de cada categoría.