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Especificaciones para todas las generaciones de Fiat PandaFiat Fiat 124 Fiat 126 Fiat 127 Fiat 128 Fiat 130 Fiat 131 Fiat 132 Fiat 238 Fiat 500 Fiat 600 Fiat 900 T/E Fiat Albea Fiat Argenta Fiat Argo Fiat Barchetta Fiat Brava Fiat Bravo Fiat Centoventi Fiat Cinquecento Fiat Coupe Fiat Croma Fiat Cronos Fiat Doblo Fiat Duna Fiat Egea Fiat Fiorino Fiat Freemont Fiat Fullback Fiat Idea Fiat Linea Fiat Marea Fiat Multipla Fiat Ottimo Fiat Palio Fiat Panda Fiat Punto Fiat Qubo Fiat Regata Fiat Ritmo Fiat Sedici Fiat Seicento Fiat Siena Fiat Stilo Fiat Strada Fiat Talento Fiat Tempra Fiat Tipo Fiat Toro Fiat Ulysse Fiat UNO Fiat Viaggio Fiat X 1/9Elija una generación de Fiat Panda de la lista siguiente para ver sus respectivas versiones. Para ver más especificaciones técnicas (como la potencia del motor, las dimensiones, el peso, el consumo de combustible, etc.), seleccione una de las versiones.
Se vende Fiat panda 2005
Hatchback Fiat Panda 1.2 ha sido producido desde enero de 2007 hasta enero de 2012. Tiene un motor de gasolina con una cilindrada de 1,2 litros, que produce una potencia de 60 caballos de fuerza en 5000 rpm y un par motor de 102 Nm (Newton metros) en 2500 revoluciones por minuto.
El consumo de combustible de esta versión del Fiat Panda 1.2 en modo combinado (combinando conducción urbana y por carretera) es de 5,4 litros a los 100 km. La capacidad del tanque de combustible es de 35 litros, lo que significa que usted será capaz de conducir hasta 640 kilómetros sin repostar en el ciclo urbano.Fiat Panda seguridad Durante las pruebas de seguridad Fiat Panda ha obtenido 3 estrellas de cinco, lo que significa que el nivel de seguridad media.adultos (conductor y pasajero) la seguridad de Fiat Panda se evalúa con tres estrellas, la seguridad de los niños – con dos estrellas, y para la protección de los peatones Fiat Panda obtuvo una estrella.
Especificaciones del Fiat panda 4×4 2007
La primera generación del Panda (Mk1 1980-1986 y Mk2 1986-2003), introducida en 1980, era un hatchback de dos cajas y tres puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro y Aldo Mantovani[1] de Italdesign y se fabricó hasta el año modelo 2003, recibiendo una variante de tracción total en 1983. SEAT de España comercializó una variante del Panda de primera generación bajo licencia de Fiat, inicialmente como Panda y posteriormente como Marbella (1986-1998).
La tercera generación (Mk4) del Panda debutó en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 2011, fue diseñada en Fiat Centro Stilo bajo la dirección de Roberto Giolito y sigue produciéndose en Italia en Pomigliano d’Arco[2].
En 40 años la producción del Panda ha alcanzado más de 7,8 millones,[3] de los cuales, aproximadamente 4,5 millones fueron de la primera generación.[4] A principios de 2020, su producción de 23 años fue contabilizada como el vigésimo noveno coche de una sola generación más longevo de la historia por la revista Autocar.[5]
Durante su fase inicial de diseño, Italdesign se refirió al coche como il Zero. Posteriormente, Fiat propuso el nombre de Rustica. Finalmente, el Panda recibió el nombre de Empanda, diosa romana y patrona de los viajeros[6].
Se vende Fiat panda 2007
La primera generación del Panda (Mk1 1980-1986 y Mk2 1986-2003), introducida en 1980, era un hatchback de dos cajas y tres puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro y Aldo Mantovani[1] de Italdesign y se fabricó hasta el año modelo 2003, recibiendo una variante de tracción total en 1983. SEAT de España comercializó una variante del Panda de primera generación bajo licencia de Fiat, inicialmente como Panda y posteriormente como Marbella (1986-1998).
La tercera generación (Mk4) del Panda debutó en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 2011, fue diseñada en Fiat Centro Stilo bajo la dirección de Roberto Giolito y sigue produciéndose en Italia en Pomigliano d’Arco[2].
En 40 años la producción del Panda ha alcanzado más de 7,8 millones,[3] de los cuales, aproximadamente 4,5 millones fueron de la primera generación.[4] A principios de 2020, su producción de 23 años fue contabilizada como el vigésimo noveno coche de una sola generación más longevo de la historia por la revista Autocar.[5]
Durante su fase inicial de diseño, Italdesign se refirió al coche como il Zero. Posteriormente, Fiat propuso el nombre de Rustica. Finalmente, el Panda recibió el nombre de Empanda, diosa romana y patrona de los viajeros[6].