Qué coches tienen isofix
ISOFIX es una norma internacional que permite fijar de forma segura y sencilla una silla de auto para bebés en vehículos sin necesidad de utilizar los cinturones de seguridad del vehículo. El uso de los conectores ISOFIX reduce drásticamente los errores de instalación y mejora la seguridad de las sillas de auto.
La homologación semiuniversal se produce cuando, además de los requisitos de la norma, se requiere el uso de un dispositivo adicional de seguridad o antirrotación-apuntalamiento, que puede afectar a la compatibilidad con determinados vehículos. También requiere pruebas adicionales.
Nota: La lista de adaptación al automóvil se basa en la información recibida de los diferentes fabricantes de automóviles en relación con determinadas dimensiones en los diferentes modelos. La lista no puede considerarse 100% exacta, ya que hay ligeras variaciones entre los diferentes modelos de los mismos coches, y entre los mismos modelos en diferentes países. La única manera de asegurar que el Isofix se ajusta a su coche es verificarlo en el momento de la compra instalando la base en el coche.
Silla de auto Isofix
Isofix (denominado ISOFIX) es la norma internacional para los puntos de anclaje de las sillas de seguridad para niños en los turismos. El sistema tiene otras denominaciones regionales, como LATCH (“Lower Anchors and Tethers for Children”) en Estados Unidos y LUAS (“Lower Universal Anchorage System”) o Canfix en Canadá,[1] y también se ha denominado “Universal Child Safety Seat System” o UCSSS.
Isofix es la norma ISO 13216 de la Organización Internacional de Normalización, que especifica el sistema de anclaje para los asientos de seguridad infantil del Grupo 1. Define los puntos de anclaje estándar que deben fabricarse en los automóviles, lo que permite fijar de forma rápida y segura los asientos de seguridad para niños que cumplen la normativa. Isofix es una alternativa a la fijación del asiento con los cinturones de seguridad. Los asientos se fijan con un único anclaje en la parte superior (top tether) y dos anclajes en la base de cada lado del asiento. El conjunto de puntos de anclaje de este sistema se exigió en los coches nuevos de Estados Unidos a partir de septiembre de 2002.
En la UE, el sistema se conoce como Isofix y cubre tanto los asientos de seguridad para niños del Grupo 0/0+ como los del Grupo 1. El mecanismo de fijación del asiento a los anclajes inferiores es bastante diferente al de Estados Unidos. En la UE, dos clips “tipo cocodrilo” conectan el asiento a los anclajes inferiores, en lugar de los conectores de tipo clip abierto que se utilizan habitualmente en Estados Unidos[2]. Sin embargo, algunos fabricantes de asientos infantiles están empezando a ofrecer verdaderas fijaciones de tipo Isofix en Estados Unidos. En la norma europea, también hay varias categorías de instalación: “universal”, “específica para el vehículo” y “semiuniversal”. La principal diferencia es que “universal” representa el uso de una correa de anclaje superior con el anclaje ISOFIX, “específico para el vehículo” representa el uso del anclaje ISOFIX sin la correa de anclaje superior sólo en vehículos especificados, mientras que “semiuniversal” representa el uso del anclaje ISOFIX junto con un “pie-prop”[3][4].
Lista de coches Isofix
Un llamativo cuarenta y cuatro por ciento de los padres de toda Europa no han oído nunca el término ISOFIX o tienen una comprensión limitada de sus beneficios*. En un mar de explicaciones complicadas a disposición de los padres, Britax, líder mundial en seguridad infantil, ha creado un vídeo convincente y explicativo para destacar la importancia y la sencillez de ISOFIX como sistema de instalación de sillas de auto.
Las sillas de auto para niños que se instalan de forma incorrecta son una de las principales causas de las lesiones infantiles en los accidentes de tráfico y la tecnología ISOFIX pretende combatir este problema. El nuevo vídeo demuestra que el sistema ISOFIX es tan sencillo de utilizar que incluso un niño puede explicarlo.
El vídeo se centra en dos niños de siete años sentados en el asiento trasero de un coche parado: uno de ellos es un “hermano mayor experimentado” y un experto, con sus propios hermanos pequeños, mientras que el otro tiene un hermano en camino. El hermano mayor con experiencia está seguro y conoce todo lo que un hermano mayor debe saber, incluido el ISOFIX, y proporciona consejos informativos y útiles a su amigo, que se toma muy en serio su próximo papel de hermano mayor responsable.
Isofix toyota corolla
La invención se refiere a un sistema ISOFIX (International Standards Organization FIX) de un asiento de seguridad para niños en un vehículo, que comprende un bastidor principal y un bastidor de conexión. El bastidor principal está conectado con el asiento de seguridad para niños; el bastidor de conexión está provisto de un gancho de bloqueo del cabezal; el bastidor principal está conectado con el extremo delantero del bastidor de conexión a través de un dispositivo de cambio de marchas para estar en un estado de bloqueo deslizante hacia delante y hacia atrás; los conductos están dispuestos a ambos lados de una placa de cubierta de bloqueo de marchas del dispositivo de cambio de marchas, y la placa de cubierta de bloqueo de marchas está provista internamente de un bloque de cambio de marchas con una varilla de cambio de marchas; una ranura oblicua está dispuesta en un lado del bloque de cambio de marchas; ambos extremos de un diente deslizante de cambio de marchas están respectivamente conectados al marco de conexión y dispuestos entre las placas de cubierta de bloqueo de marchas; una columna de sujeción de dientes penetra secuencialmente a través de la ranura oblicua del bloque de cambio de marchas y el diente deslizante del diente deslizante de cambio de marchas, penetra entre las dos rampas y se bloquea de forma móvil en la placa de cubierta de bloqueo de marchas. La invención realiza el ajuste móvil, el posicionamiento y el bloqueo del asiento infantil adoptando el ajuste conjunto y la acción de limitación de la columna de sujeción del diente en los paracaídas, la ranura oblicua y el diente deslizante y tiene las ventajas de una estructura simple, comodidad en la operación, bloqueo estable y firme, alto rendimiento de seguridad y larga vida útil.