¿Qué le dijo el semáforo al coche?
La provisión, el funcionamiento y el mantenimiento de toda la señalización, el alumbrado y la protección asociados a las señales portátiles deben ser conformes con la Ley de Nuevas Carreteras y Obras Viales de 1991, “Seguridad en las obras viales y en las carreteras – Un código de prácticas”, que debe leerse junto con el capítulo 8 del “Manual de señales de tráfico”. El supervisor de las obras debe estar cualificado según el artículo 67 de la New Roads and Street Works Act 1991
Todos los equipos (controladores, cabezales de señalización y detectores de microondas) deben estar provistos de una etiqueta como se indica en la publicación del Departamento de Transporte “An Introduction to the Use of Portable Vehicular Signals”.
La gestión manual puede ser estipulada como parte de la concesión de una licencia. Si es así, la condición estipulará las horas en que deben ser gestionadas manualmente y el objetivo de la gestión manual (por ejemplo, para evitar la congestión en un cruce cercano). El incumplimiento de este requisito puede anular la licencia.
¿Por qué les decimos a los actores que se rompan una pierna
El rojo simboliza el peligro en muchas culturas, lo que tiene sentido si se tiene en cuenta que es el color con mayor longitud de onda del espectro visible, lo que significa que se puede ver a mayor distancia que otros colores. Con la irónica excepción de las señales de stop (no de los semáforos, sólo de las señales -más adelante-), el rojo ha significado parar desde mucho antes de que existieran los coches, y el uso del rojo en las señales ferroviarias se remonta a los días en que los brazos mecánicos se levantaban y bajaban para indicar si la vía estaba despejada. Flickr/Marine BGreen significaba “precaución” al principio.
¿Por qué cerró el gimnasio?
Las señales de control de tráfico son dispositivos colocados a lo largo, al lado o por encima de una carretera para guiar, advertir y regular el flujo de tráfico, que incluye vehículos de motor, motocicletas, bicicletas, peatones y otros usuarios de la carretera.
AMARILLO-Una luz amarilla le advierte que la señal roja está a punto de aparecer. Cuando vea la luz amarilla, debe detenerse, si puede hacerlo con seguridad. Si no puede detenerse, esté atento a los vehículos que puedan entrar en la intersección cuando el semáforo cambie.
Puede girar a la izquierda SÓLO si tiene suficiente espacio para completar el giro antes de que cualquier vehículo, bicicleta o peatón que se aproxime se convierta en un peligro. Los vehículos que giran a la izquierda siempre deben ceder el paso a los que van en sentido contrario.
No entre en una intersección, incluso cuando el semáforo esté en verde, a menos que haya espacio suficiente para cruzar completamente antes de que el semáforo se ponga en rojo. Si el tráfico pesado hace que usted bloquee el tráfico, puede ser citado.
FLECHA VERDE-Una flecha verde significa IR, pero primero debe ceder el paso a cualquier vehículo, bicicleta o peatón que aún esté en la intersección. La flecha verde que apunta a la derecha o a la izquierda le permite hacer un giro protegido; los vehículos, las bicicletas y los peatones que se aproximan están detenidos por una luz roja mientras la flecha verde esté encendida.
Chistes de toc toc
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Semáforo sueco (izquierda) para uso exclusivo de vehículos de transporte público. Todas las señales utilizan iluminación blanca y símbolos especiales (“S”, “-” y una flecha) para distinguirlas de las señales normales. La pequeña luz de la parte superior indica al conductor cuándo la señal del transpondedor del vehículo es recibida por el semáforo.
En la ingeniería de tráfico, hay variaciones regionales y nacionales en el funcionamiento de los semáforos. Esto puede ser en la secuencia estándar del semáforo (como la inclusión de una fase rojo-ámbar) o mediante el uso de señales especiales (como las señales ámbar intermitentes o de transporte público).