Combustión incompleta de la ecuación del propano
El propano (/ˈproʊpeɪn/) es un alcano de tres carbonos con la fórmula molecular C3H8. Es un gas a temperatura y presión estándar, pero comprimible hasta convertirse en un líquido transportable. Es un subproducto del procesamiento del gas natural y del refinado del petróleo, y se utiliza habitualmente como combustible en aplicaciones domésticas e industriales y en el transporte público de bajas emisiones. Descubierto en 1857 por el químico francés Marcelino Berthelot, se comercializó en Estados Unidos en 1911. El propano forma parte de un grupo de gases licuados del petróleo (gases LP). Los otros son el butano, el propileno, el butadieno, el isobutileno y sus mezclas. El propano tiene una densidad energética volumétrica menor, pero una densidad energética gravimétrica mayor y se quema de forma más limpia que la gasolina y el carbón[6].
El gas propano se ha convertido en una opción popular para las barbacoas y las estufas portátiles porque su bajo punto de ebullición hace que se vaporice en cuanto se libera de su recipiente presurizado. El propano alimenta autobuses, carretillas elevadoras, taxis, motores de embarcaciones fuera de borda y máquinas para la limpieza del hielo, y se utiliza para calentar y cocinar en vehículos de recreo y caravanas.
Ecuación de combustión completa
Por favor, tenga en cuenta que a menos que se especifique explícitamente, los archivos de salida proporcionados en este sitio web son un medio de comparación y no están necesariamente formateados para ser utilizados como un archivo de reinicio para cantera/can2av/…
Lo que difiere con ese tipo de mecanismos es que el término fuente de cada especie que permanece ya no se expresa como una combinación de tasas de reacción elementales; sino como una relación compleja que involucra las tasas de reacción del mecanismo detallado así como la concentración de especies que pueden no estar entre el conjunto de especies reducidas. Estos mecanismos se caracterizan por las especies retenidas, y no están asociados a un conjunto “real” de reacciones, por lo que requieren una subrutina especial para anular la evaluación clásica de los términos fuente de las especies.
Este mecanismo incluye 22 especies. El archivo .cti está disponible aquí. La rutina para el cálculo de la cinética, junto con los archivos para utilizar el modelo de transporte AVBP en un cálculo CANTERA se puede encontrar en este archivo. Tenga en cuenta que este mecanismo ya está implementado en las últimas versiones de AVBP.
Reacción de gas propano y oxígeno
Dados los siguientes datos (1) C(s) + O2(g) ==> CO2(g) ΔHθ = -393 kJ/mol-1 (2) H2(g) + 1/2O2(g) ==> H2O(l) ΔHθ = -286 kJ/mol-1 (3) 3C(s) + 4H2(g) ==> C3H8(g) ΔHθ = -104 kJ/mol-1 Calcule la entalpía estándar de combustión del propano
Matemáticas Ciencias Biología Física Bioquímica Química Orgánica Ingeniería Química Moles Estequiometría Chem … Ap Chemistry Ap Physics Thermodynamics Gas Laws Chemical Reactions General Chemistry College Chemistry Measurement Word Problem Chemistry Lab Chemistry Conversion
Productos de combustión del propano
Velinova, Ralitsa, Todorova, Silviya, Ivanov, Georgi, Kovacheva, Daniela, Kolev, Hristo y Naydenov, Anton. “Catalytic combustion of propane on Pd-modified Al-La-Ce catalyst – from reaction kinetics and mechanism to monolithic reactor tests and scale-up” International Journal of Chemical Reactor Engineering, vol. 18, no. 8, 2020, pp. 20200017. https://doi.org/10.1515/ijcre-2020-0017
Velinova, R., Todorova, S., Ivanov, G., Kovacheva, D., Kolev, H. & Naydenov, A. (2020). Catalytic combustion of propane on Pd-modified Al-La-Ce catalyst – from reaction kinetics and mechanism to monolithic reactor tests and scale-up. International Journal of Chemical Reactor Engineering, 18(8), 20200017. https://doi.org/10.1515/ijcre-2020-0017
Velinova, R., Todorova, S., Ivanov, G., Kovacheva, D., Kolev, H. y Naydenov, A. (2020) Catalytic combustion of propane on Pd-modified Al-La-Ce catalyst – from reaction kinetics and mechanism to monolithic reactor tests and scale-up. International Journal of Chemical Reactor Engineering, Vol. 18 (Issue 8), pp. 20200017. https://doi.org/10.1515/ijcre-2020-0017